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    按照公司的产品规划，目前推出的si

    iusone是将区分成为俩个不同版本，ultimate版本具备全功能可视倒车影像系统，配备全球地图导航系统，oem版本价格大约是499美元，零售价格699美元；[搜索最新更新尽在|com|]

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    ofessional版本精简掉可视倒车影像系统，只能够下载某个大区地图系统如西欧、南欧或者大的国家，oem版本价格大约是399美元，零售价格599美元。

    而tomtom公司原来的全系列产品进行优化改进后，形成覆盖199美元到399美元之间的tomtomgox系列。

    这个产品系列兼顾了市场接受程度和现在的产能情况。

    同各大汽车厂商的谈判非常顺利，si

    ius的oem价格并不算离谱，同以往高端产品的价格基本保持一致。

    经过谈判，大众率先订货400万套，基本上准备在其高端车型上全面标配；

    这个消息传出来后，宝马不甘示弱，立刻订购了200万套，所有车型全部标配；奔驰看到竞争对手都标配了，怎么肯给竞争对手留下一个可以攻击的弱点，也订购了150万套全系列标配……一时间欧洲区汽车厂商订购量累计很快就超过一千万台！

    这个火爆的结果完全超过了蔡思强最好的预期，要知道这些订货量累计起来销售额已经超过了40亿美元！按照百分之五十几的『毛』利计算，『毛』利润超过20亿美元！

    即便是tomtom最火的时候，销售额也不到这个订货额的一半。

    领先的技术同tomtom原来的品牌和渠道完美结合，产生了一加一远超二的效果。

    这还是欧洲区订货情况，另外三大汽车产地中国区、日本区和美国区还没有开始反应过来。但是欧洲这边基本上3万美元以上的汽车都标配了，要想不在未来竞争中因为导航仪这一块落在下风。这些地区高端汽车全面标配si
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